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如果计算结果这个矛盾太大（通常只有在速下才有这种情况），只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的值突破300万的大关。
高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。
在考虑高速轴承游隙时不但要考虑上述各项因素，润滑脂，而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响，金属润滑脂，要求轴承在工作状态下，即在工作温度下有的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，角接触球轴承不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。
在考虑轴承的配合过盈量和游隙时，要注意到材料在高温下变得松软而容易变形的特点，以及多次由常温到高温的温度改变引起一定变形的可能性。
高速轴承要求轴承所在回转系统经过精密的动平衡，轴与座孔安装轴承的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，轴承---是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，而在考虑这些问题的时候，同样必须注意到轴承运转时的高速因素和高温因素。
汽车润滑油油都有哪些发动机油：主要用于润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、凸轮与挺杆齿轮油：用于汽车后桥刹车油：用于汽车刹车系统自动传动油：用于汽车自动变速装置润滑脂：车辆各轴承的润滑与密封清洁剂：风挡玻璃的清洁 3、 润滑油作用润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在年用量约3800万吨。对润滑油的总的要求是：（1） 减摩抗磨，境地摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2） 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3） 密封，要求防泄漏、防尘、防串气；（4） 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5） 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6） 应力分散缓冲，零售润滑脂，分散负荷和缓和冲击及减震；（7） 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 4、 润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和---基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
（二）按稠化剂类型分类
根据润滑脂的稠化剂不同，可分为皂基和非皂基润滑脂。其中，皂基润滑脂又可分为单皂基脂、混合皂基脂、复合皂基脂等，非皂基润滑脂有烃基润滑脂、有机稠化剂润滑脂和无机稠化剂润滑脂等。
（三）按润滑脂操作条件分类
我国于1990年发布了gb7631．8－1990<润滑剂和有关产品（l类）的分类第八部分：x组（润滑脂）>。本标准等效采用了iso6743/9：1987<润滑剂、工业润滑油和有关产品（l类）的分类第九部分：x组（润滑脂）>。在这个标准的分类中，一个润滑脂只有一个代号，此代号应与该润滑脂在应用中的严格操作条件（温度、水污染和负荷等）相对应，由5个大写英文字母组成，工业润滑脂，每个字母都有其特定意义。其中，字母l表示润滑剂和有关产品操作温度、操作温度、润滑脂在水污染的操作条件下的抗水性能和防锈水平、润滑脂在高负荷或低负荷场合下的润滑性，数字表示稠度等级。
例如通用锂基润滑脂，根据其标准中规定可知：
使用温度：－20～120℃。
水污染：水淋流失量不大于10％，说明能经受水洗；防腐性为i级，即在淡水条件下能防锈。
极压：指标中没有规定极压性能指标，即不具有极压性。
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