首先看看是不是不打油了，零售导轨油，哈斯的应该是20-30分钟打一次油。??? 2. 可以在机床后面记时间来等着看看，哈斯油泵的应该是110v。可能是打油的小，电机有问题。 3. 它的插在io板子的左下侧。再就是是不是油排堵塞了，导轨油导轨油，可能的是油品太粘稠了，哈斯...导轨油时，用错桶了，桶里有一点切削液，这导轨油还能用吗答：切削液是水溶的还是非水溶的？还要看倒入多少。 如果是非水溶的也许还能继续使用，如果是水溶性的估计就不行了。 但如果不是大量的应该没什么问题。
1、冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
2、缸套裂。由于缸内燃油压力---，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。
3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，导轨油，冷却管本身存在裂纹、焊接---或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。
上述三类故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，导轨油，再进行维修。
应 用
?适用于各种速度和载荷下的机加工机械导轨润滑
?适用于各种型号液压泵和马达的液路循环
?适用于各型齿轮箱和给进机械装置。无论其是否带有湿电磁离合器
?---适用于中央润滑系统
?适用于高速机轴(grade 5，10，15，20)和速机轴(grade 2)的润滑
?是一种适用于机加工机械所有部件(液压导轨，齿轮装置)的用途广泛的润滑产品
?简化了储存和维修过程 特 性 ?---的极压性能
?优良的防滞滑性能
?---摩擦系数
?---的高粘度指数
?与密封件完全兼容
?低倾点
?优良的防锈保护性能
?优良的抗磨性能
?出的抗起泡性能
?优良的抗乳化性能
?---的可过滤性
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